Какие нововведения были применены для радиотакси

После того, как в работу радиотаксистов были введены некоторые нововведения, многие из них остались недовольны ими. Дело в том, что многие работники служб такси в Москве перевозили пассажиров, не имея на это соответствующей лицензии, теперь же приобретение этой лицензии обязательно. Так, многие таксисты находились в состоянии простоя, пока владельцы таксомоторных компаний и фирм занимались приобретением лицензий и получением соответствующих документов, которые дают право на перевозку пассажиров.

Еще одно нововведение - это обязательная установка счетчиков в такси. Оно также не порадовало ни самих таксистов, ни владельцев служб такси. Дело в том, что многие таксисты были всегда больше рады не тому пассажиру, который официально заказал вызов такси, а тому, который "поймал" такси на улице. В таких случаях таксист мог самостоятельно договориться с пассажиром о стоимости поездки, без участия диспетчера. Теперь же, когда в каждой машине будет установлен счетчик, работа таксиста будет строго контролироваться, и пассажиры будут платить только за то, что будет показывать счетчик.

Что касается владельцев служб такси, то для них установка счетчика на каждый автомобиль обойдется недешево. Даже было подсчитано, что для приобретения одного счетчика, машине необходимо совершить около 300 рейсов, а это немало.

Что касается нововведений, которыми большая часть таксистов осталась довольна, то это, например, обязанность ожидать клиента на специализированной стоянке, определение минимального объема багажника и точное определение расположение принтера в автомобиле.

Так как сегодня многие люди заказывают такси по телефону или интернету (к примеру, если нужно попасть в аэропорт, то достаточно набрать в любой поисковой системе "такси аэропорт" и получить огромное количество предложений по этому вопросу) прямо к дому, это очень часто способствует скоплению большого количества автомобилей в одном месте, нарушается движение, другие автомобили не могут припарковаться и т.д. Если же будут специальные стоянки для такси, то каждый клиент сможет выбрать для себя наиболее подходящую по классу и комфорту машину, а остальные такси должны обеспечить этой машине беспрепятственный выезд с территории стоянки. Это и удобно, и безопасно.

Что касается минимального объема багажника такси, то он должен составлять 400 литров. Принтер должен будет располагаться теперь либо на центральной консоли, либо на передней панели.