Почему власти Ростова хотят убрать маршрутки?

Об этом рассказал журналистам глава города Виталий Кушнарёв.

Градоначальник пояснил, что использовать маршрутки при высоком показателе пассажиропотока нецелесообразно ввиду слишком большой частоты движения. Это, в свой черёд, приводит к загруженности автодорог. Поэтому, как отметил Виталий Кушнарёв, чтобы оптимизировать работу общественного транспорта в городе, необходимо уменьшить здесь число маршруток, увеличив одновременно количество автобусов.

Транспорт большой вместимости, по словам Кушнарёва, имеет свои преимущества. В частности, повышается безопасность пассажиров и их комфорт. Плюс, как отметил глава горадминистрации, за один раз автобус перевезёт гораздо больше людей, чем та же маршрутка. Говорил Кушнарёв также о том, что среди водителей не будет тогда кадрового дефицита. И о том, что, сократив маршрутки, можно добиться снижения вредных выбросов в воздух, что положительно влияет на экологию.

Маршрутки, как заметил Виталий Кушнарёв, целесообразнее оставить там, где низкий пассажиропоток. Или же на улицах, на которых большой транспорт просто не проедет.

Ещё в начале года губернатор заявлял, что к маршруткам в Ростове накопилось слишком много претензий. По словам Василия Голубева, обслуживание ростовчан в автобусах небольшой вместимости не просто низкого качества. Зачастую его не иначе, как «безобразным», не назовёшь.

Для исправления ситуации, по мнению главы региона, нужно, с одной стороны, закупать всё больше новых и больших автобусов, а с другой стороны — по-максимуму ужесточить требования к тем перевозчикам, которые не могут обеспечить надлежащее качество обслуживания пассажиров. Или не хотят этого делать.