Кто является новым инвестором ТагАЗа?

Производство ТагАЗа находится в кризисном состоянии. Немного раньше, в СМИ появилась информация о том, что автомобильный завод Таганрога закрывается. Некоторые источники ссылались на то, что реанимацией завода займется бизнесмен Андрей Разин. Но, в свою очередь, Андрей Разин не подтвердил информацию, а лишь предложил нового инвестора.

В то время возможный "спаситель" Таганрогского автомобильного завода был неизвестен. По словам Андрея Разина, этот инвестор раньше представлял интересы компаний по поставке комплектующих. По последним данным, вчера состоялось заседание Законодательного собрания Ростовской области. На этой встрече Василий Голубев, который является губернатором Ростовской области, сделал заявление. По его словам, китайская компания - стратегический инвестор ТагАЗа. По окончанию инвентаризации и полной оценки имущества завода, ТагАЗ будет выставлен на открытые торги, на которых стратегический инвестор сможет выкупить автомобильный завод области.

Губернатор Ростовской области Василий Голубев так и не назвал имен китайских инвесторов. Во время заседания представитель власти подчеркнул, что Сбербанк будет координатором во время продажи ТагАЗа. Все детали решения этого вопроса определены с Германом Грефом, который является председателем банка. Следует отметить, что весной 2014 года Андрей Разин приобрел банк "Донинвест". Этот банк считается ключевым в среде одноименной финансово-промышленной группы. Но недавние слухи по поводу приобретения ТагАЗа он опроверг все, добавив, что интереса к убыточному автомобильному заводу абсолютно не имеет.

Таганрогский автомобильный завод является участником финансово-промышленной группы "Донинвест". ТагАЗ производил такие автомобильные марки как TagAZ , BYD, Hyundai и Vortex. Из-за проблем погашения кредитов, в 2009 году завод понес убытки. В прошлом году завод перестал производить автомобили. В этом году предприятие официально признали банкротом. Долг ТагАЗа составляет около 26 миллиардов рублей. Выдвигались предположения, что Fiat Chrysler мог бы приобрести ТагАЗ, но сомнения вызывают кредиторы, которые надеются на производство китайских автомобилей.