1 млрд рублей впустую: Ростов может остаться без новых трамваев

Речь о 30 новых трамваях, закупленных на средства областного бюджета.

Однако качество этого электротранспорта, по словам экспертов, изначально было «очень сырым», потому что сама модель не была серийной. До выпуска трамваев завод этот занимался производством вагонов. То есть на этих трамваях, как объясняют специалисты, тренировались, поэтому и получились они несовершенными, хотя, что касается комплектующих, то вопросов к их качеству нет.

Но главным недостатком при приобретении регионом новых трамваев было всё же кое-что другое. Дело в том, что при покупке не был оплачен контракт их «жизненного цикла». Этот контракт подразумевает то, что покупатель должен заплатить за трамваи вдвое больше первоначальной их стоимости. Взамен он получает от производителя гарантию того, что в случае какой-либо поломки завод бесплатно всё починит, то есть покупатель вообще не беспокоится о ремонте целых 30 лет. В Ростове захотели на этом сэкономить. И потому гарантия на этот транспорт — 1 год. Но уже сейчас специалистам понятно, что чинить новые трамваи придётся очень часто.