И его идеей, кстати, заинтересовались в Приволжской железной дороге.
Автор проекта признался, что эта мысль у него возникла, когда он был в Москве. А натолкнули на неё Московские центральные диаметры. Так называются линии внеуличного ж/д транспорта, которые здесь стали использовать по-новому. В СМИ этот проект назвали «наземным метро».
Так вот. Астраханский студент захотел, чтобы нечто подобное было и в его городе. Тогда он изучил карту Астраханской области и понял, что эта идея здесь вполне осуществима, потому что ж/д линии как будто «окольцовывают» Астрахань, огибая её на границах густонаселённых районов. И от этого «кольца», в свой черёд, тоже отходят ветки — по районам. Более того, там с советских времён даже сохранились станции. Только сейчас их используют, в основном, для грузовых поездов.
Астраханец принялся прорабатывать свою идею до мелочей, начиная от пассажирских маршрутов и заканчивая работой машинистов. Разработал он и график движения. А запустить по ж/д линиям студент предлагает рельсовые автобусы.